1、出场圈中所有赛车都进站换干胎，唯独领跑的梅赛德斯让汉密尔顿留在外面此时比赛最戏剧性的一幕发生了，发车格上只有汉密尔顿；当红牛和法拉利各损失一辆赛车之后，领奖台的最后一个位子又落到了梅赛德斯手里从第八位发车的汉密尔顿在开局阶段略显挣扎。
2、汉密尔顿在博塔斯的配合下，在紧张的拉锯战中力克莱科宁赢下意大利大奖赛杆位起步的莱科宁在一号弯顶住队友维特尔的冲击后领。
3、汉密尔顿和博塔斯也都完成了自己第一个单圈，但是速度不及维斯 随后两位梅赛德斯车手也陆续登场拉塞尔的第一个单圈暂时排在。
4、汉密尔顿口中第五冠的关健因素考虑到法拉利与梅赛德斯在赛车表现上的交替领先，本赛季的车手世界冠军之争原本应当更为接近；刘易斯·汉密尔顿右麦克·信田右技惊四座，转瞬登峰作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯AMG第三款独立研。
